神奈川の旅行会社ＴＣＪの旅行体験記（第７回） | 神奈川で旅行会社をお探しでしたらブログをご覧の上お問い合わせください

本日も、シリーズ第７回目として、ＴＣＪの社員が実際に体験したツアーや観光地等を、独自の評価でお話しさせていただきたいと思います。

今回は、まもなくシーズンを迎える、黒部立山アルペンルートについてご紹介させていただきます。

まず、黒部ダムについて簡単にご説明させていただきます。
富山県東部の黒部川上流に水力発電用として１９５６年に着工し、７年の歳月を経て完成いたしました。
このダムの特徴としては、ダム自体の大きさです。
高さが１８６ｍ、幅が４９２ｍもあり、高さ・幅については日本一を誇るダムとなっており、
関西電力地区の電力に大きく貢献しております。

さて、本題に戻りアルペンルートについてのご紹介をさせていただきます。
そもそも、アルペンルートを観光する際は、長野県側・富山県側それぞれのアクセス方法があり、
それぞれの県から黒部ダムを経由し、相手方の県に通行するのが一般的ですが、
例えば長野県側から黒部ダムに行き、再度長野県側に帰ることも可能です。
また、アルペンルートの観光には様々な乗り物を乗り継ぎ、景色に移り替わりを楽しんでいきますが、
乗り物だけの乗車時間で約３時間２０分かかり、移動・乗り継ぎ時間や観光時間を考慮すると、
通過するだけで半日以上の時間を要しますので、１日がかりで観光すると考えていただければと思います。

今回は、実際に私たちが体験した富山県→黒部ダム→長野県のルートでご紹介いたします。
スタートは富山駅から富山地方鉄道に乗車し、立山駅まで向かいます。
車窓から、のどかな田園風景をご覧いただけ、のんびりとした時間を過ごすことができます。
立山駅からはケーブルカーに乗車し、標高差５００ｍをわずか７分で駆け上がります。
続きまして、美女平からは環境にやさしいハイブリットバスに乗車し、室堂を目指します。
４月～６月にかけては、２０ｍもの巨大な雪の壁の間を縫うように走行するのも、
アルペンルートの特徴でもあります。
また、雪の壁を歩いて、その迫力を目の前で体感することもできますので、
ぜひともこの時期は、体験してみてください。

そして、乗り物としては一番の目玉ポイント！
日本国内では唯一のトロリーバスに乗車し、大観峰を目指します。
トロリーバスとは、見た目はバスの形をしておりますが、屋根上に電車と同じパンタグラフが設置されており、
電線から動力を供給し、走行します。
その為、バスという名前がついておりますが、法律上は鉄道として扱われております。
走行音も電車と同じような音なので、目をつむると電車に乗っているような感覚になります。

大観峰からはロープウェイ・ケーブルカーを乗り継ぎ、ようやく黒部ダムへと到着します。
黒部ダムでは、真上から谷底を望むことが出来、アーチ状の形をしているので、
思わず吸い込まれてしまうような感覚になります。
また、放流時には大量の水しぶきが風に舞い上げられ、ダム上部まで降り注ぐので、
夏場に観光される際には、涼しさも感じられます。
そして、ダムの見学スポットは複数ありますので、自分の好みにあった場所を探してみるのも
楽しいかもしれませんね。

ダムの観光を終えた後は、電気バス→路線バスに乗車し、長野県の信濃大町へと向かいます。

以上がアルペンルートのご紹介となりますが、どの県から観光されるか迷われる方も
いらっしゃるかと思いますが、黒部ダムだけを観光したいのであれば、長野県側から
向かわれることをお勧めいたします、比較的所要時間が短く済みます。

また、マイカーでの観光ですが、アルペンルートのほとんどのエリアは一般車両進入禁止となっております。
そんなお客様のために、長野から富山、富山から長野へのマイカー輸送サービスも実施されております。
しかし、輸送費用が割高ですので、旅行代金を安く済ませたい方は、新幹線や特急列車をご利用されることを
お勧めいたします！

今年のアルペンルート４月１５日からなので、まもなくＯＰＥＮを迎えます。
例年４月～６月は雪の壁を見ようと、宿泊機関等も大変混雑しますので、お早めにご予約されることを
お勧めいたします！
少しでも気になった方はぜひご連絡ください！